未来几年股票配资规则，都不会做10万元以内车型？
没错，雷军在今年的小米新SU7京沪续航挑战直播中，面对网友的提问，明确表示小米未来几年内都不会做10万元以内的车型。
为什么不做呢？雷军认为，电动汽车智能化要做好，成本会更高，比较难控制在10万元以内。
有意思的是，雷军在汽车行业的好兄弟——何小鹏，在本月小鹏MONA M03发布会采访中也曾表示，小鹏不会去碰10万元以内的车，虽然市场有一定规模，但是价值太小了。
何小鹏还坦言，10万元以下的汽车市场利润微薄，难以支持智能化技术的研发投入，而且容易陷入低价恶性竞争。
其实对于小米来说，除了成本、利润的考量，不做10万元以内的车型，还和品牌战略有紧密的关系。
小米汽车最开始走的就是中高端路线，而且后续还发布SU7 Ultra这类豪华跑车，并且推出Ultra Club、深度定制化服务，很明显就是想持续夯实高端品牌形象。
如果贸然进入10万元左右的市场，小米汽车必然会破坏已经建立的中高端品牌形象。
那么红米品牌做10万元左右的车型行不行？
在此前的直播里，雷军也直播澄清过，目前红米没有任何汽车产品的相关规划。想要等红米推出10万元的车型，估计短时间内是看不到了。
不过，雷军曾说过小米汽车的目标是成为全球前五的车厂，这说明后续小米汽车肯定还要面向更广阔的市场，而更便宜的小米汽车，相信也会一并到来。
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